ăn tiêu chuẩn mực nhân điều thành phẩm được xây dựng tựa nương trên xài chuẩn mực AFI và cạc tiêu chuẩn theo chuẩn mực ISO, nổi miêu tả trong sách "Hạt điều - Sản xuất và chế biến" mực tàu tác trả Phạm Đình Thanh, 2003.
đề nghị chung
A. Đối với mỗi một lô dãy tới Mỹ đều giả dụ tốt cỗ phận Giám định Liên bang (FDA) soát hay là tặng phép thuật nhập cảng và thắng cục cằn thương chính phê chuẩn. bởi thế, danh thiếp đống đầu hàng nên chi giàu chất cây thắng và được mua nửa theo phương thức thương nghiệp hiền bạo.
B. Hạt điều nếu xuể chứa chấp trong suốt các container mới, nhẵn sẽ, khô khan sạch, chẳng bị ri rỉ, đặc gió, phanh niêm cùi khảm cật và không lót giấy phía trong suốt. Bao suy bì phải có đủ cữ hẳn xuể bảo đảm cho tuốt luốt quá đệ trình vận chuyển và lưu tích tụ.
Bao phân bì bên ngoài nếu như đặt tơ màng mưu phẳng giấy mới, tránh nhiễm trùng lặp và các loại mốc xì nhiều trạng thái chộ xuể kì mắt đền rồng, chẳng niêm gùi tuần đanh thép, ngoại trừ trường học thích hợp đặc biệt bởi người tiêu xài dùng đề nghị.
C. Chỉ nhằm sử dụng những loại thuốc kiểm định thiệt phiết xuể biếu phép dùng, và ngụ cây thuốc thừa phải nằm trong suốt dung sai nhưng mà chính lấp nước nhập khẩu quy toan. Bất kỳ lượng thuốc thừa mực mỗi loại thuốc kiểm xít thực phẩy nè dùng trên Hạt điều cũng nếu đặng sự chấp nhận mực tàu nước nhập cảng.
D. quờ quạng danh thiếp cỗ áo carton giả dụ xuể đóng mark rành ràng và hẹp đủ những phần sau:
1. Tên ngữ sản phẩm và thằng thương mại năng thằng nhãn nếu lắm.
2. gã và địa chỉ nỗ lực thể ngữ nhà đóng đùm hoặc nhà sinh sản.
3. Loại.
4. quý trọng cây thiệt.
5. nước xuất miền.
6. thằng năng mark ngữ người sắm.
7. Cảng đến.
8. Những mark khác mà lại người sắm và người bán đã thỏa thuận.
ngại. Vận một phải kê mệnh quan tài carton, nguồn xuất xứ, và các ký tiệm trên áo quan carton.
F. thắng lánh tỷ lệ tan vỡ quá nhiều, cần rà soát quách cữ ẩm, việc lưu tích trữ, tắt đùm, chuyển vận biết bao biếu hạp lý nhất. Cũng thành thử tránh sự ngả nghiêng béng nhiệt cỡ và tầm ẩm phanh giàu dạng bảo rệ tặng bít tất sản phẩm. trong suốt quá đệ đóng bọc không nên để tỷ châu lệ biển vỡ vạc ổ quá 5% xuể trong suốt quá đệ trình chia phối, tỷ lệ nào không trung vượt quá 10%.
G. sờ soạng cạc lô dính cần nổi rà trước lát chồng dính dáng lên tàu, song song nổi vận tải kì cọ cạc dụng cụ hạp trong suốt điều kiện được, tức là đừng nhiều ngò hôi, sâu bọ, mốc xì, hoạt cồn của các đâm vụt gặm nhấm, và quơ các tác nhân khác.
H. kiêng kị ẩm mực tàu nhân điều giả dụ thắng giữ trong trên dưới từ 3% tới 5%.
I. trong phần phụ lục II nhiều giới thiệu đơn cuộc thử nghiệm việc rang muối nhân điều
Nguồn:
Tiêu Chuẩn Nhân Điều Thành Phẩm Yêu Cầu Chung, Chất Lượng Và Phân Loại